Not So Fast~用單車的速度品嘗週遭的美

Tuesday, September 19, 2006

國片推薦:單車上路



中文片名:單車上路

英文片名:The Road in the Air

台灣上映日期:2006/11/10

導演:李志薔

編劇:李志薔

演員:李國毅、李運慶、張榕容

發行公司:台灣聯通

中文官方網站:http://www.wretch.cc/blog/roadintheair

劇情簡介:

阿國,一個毫無希望的中輟生,因為縱火燒了人家的房子,騎上單車逃往蘇花公路。林正義,一個怯弱的警察,在一場槍戰中害死了他的同僚,於是帶著良心的譴責,茫茫然走向蘇花。兩人意外在途中相遇,因著寂寞和各懷的心事,他們結伴騎了一段路程。途中不時相譏、不時相助,共同面臨的處境終讓兩人產生了緊密的友誼…

HBO洋片推薦:壯志奪標(American Flyers)



壯志奪標
演員: 凱文科斯納、瑞道恩瓊
導演: 約翰貝德漢
時間: 1時47分

悲劇似乎正等待著桑瑪斯家的人......家中的兩個兒子馬可斯(凱文科斯納 飾,「瓶中信」)、大衛(大衛馬歇爾葛蘭 飾)都是自行車的選手,但是馬可斯卻得了不治之症腦瘤,掙扎於死亡的邊緣。馬可斯將病情瞞著家人,堅持不放棄夢想,說服大衛與他一起加入柯羅拉多州所舉行的一項名為「西部地獄」的91公里自行車馬拉松賽,在相互扶持下,這項比賽讓兩兄弟多年來的敵對與不和煙消雲散,他們是否能實現夢想,贏得冠軍呢?此片在1985年上映之初,並未獲得觀眾的青睞,但是紐約郵報卻推崇它為「扣人心弦的故事中,處處可見精彩的動作場面」。導演約翰柏德漢另有「致命時刻」等作品。

HBO播放時段:

星期六 9月23日 下午5點20分
星期三 9月27日 早上11點


資料來源:http://movie.starblvd.net/cgi-bin/movie/euccns?/film/1985/AmericanFlyers/AmericanFlyers.html

Wednesday, September 06, 2006

2006年心中最高的目標!



強哥,你上鏡頭了,帥喔!

照片轉載自單車身活

Eurobike show PART 5 - Trance Advanced



輕量究極奧義:The new carbon fiber Trance Advanced!



GIANT穿透式下管設計提供更粗勇的車架強度,同時也提供後避震器更佳的保護



前三角與後三角,甚至是rocker link的部分,一律碳纖化;然後使用co-molded技術於鏈叉前端以鋼片加以補強


Who needs decals? 誰說碳纖的圖裝只能用貼紙來裝飾!

以上圖片取自http://www.cyclingnews.com/

Eurobike show PART 4 - Reign X



擁有比標準型Reign更大的避震器安置空間(約0.75英吋),讓您來搭載如Fox DHX之類的怪機絲!

以上圖片取自http://www.cyclingnews.com/

Eurobike show PART 3 - Glory、Glory DH



競賽限定!更低的五通位置與更長的軸距,給你超越級距的穩定!



採用頭碗上部採用標準1 1/8吋的CUP,下部則加大為1 1/4吋的CUP,以用來對應dual-crown 前叉



新1.5吋大型頭管設計,來對應新式長行程 single-crown freeride 前叉的需求!

以上圖片取自http://www.cyclingnews.com/

Eurobike show PART 2 - Anthem Advanced



大躍進!



碳纖登場,誰與爭鋒!



清爽的圖裝!新式的走線!

以上圖片取自http://www.cyclingnews.com/

Eurobike show PART 1-TCR Advanced Team frame



等待終於結束了,GIANT 新款ISP設計之07年式TCR Advanced Team frame 登場!

以上圖片取自http://www.cyclingnews.com/

Tuesday, September 05, 2006

07-XTR試玩心得



今天去參加三司達07年XTR研討會暨組裝說明檢定
話不多說,趕快來報告一下:
重頭戲登場啦!

感覺很容易刮傷的大盤

X.O化的後變

卡踏沒啥改變的樣子

07後輪碟盤最小可以用到140MM喔
輕量化!輕量化!但是只有後輪能用

最重要的改變就在這裡

大盤,最多只到44T,不能再大了
齒片固定螺絲由六角改成星狀

這東西是用來迫緊中軸的,大概是被CAMPY刺激到吧
不要小看她喔,這玩意內含培林ㄟ,只是我忘了問能不能拆下來保養

沒啥改變的BB

散落一桌的XTR,夢想阿

煞變合一款,體積小很多
真想拿來裝在彎把跑車上,類Force化,哈哈

碟煞近照
有長短腿之分,前短後長,加上煞把體積縮小,所以油管長度加長,改裝要注意喔

拆卸中軸的新工具與BB墊片
拆卸方式有點類似八爪系統,但是中軸竟然有塑膠部品,所以拆裝要格外小心喔;另外墊片寬度分為2.5mm、1.8mm、0.7mm

要買新工具啦

被冷落在一旁的XT與LX,乖,不哭喔

這快拆真是帥到令人痛哭流涕

很漂亮到不住地手震

墊片的選用說明

有沒有搞錯,這不是06年的嗎
算了,加減看,畢竟促進經濟繁榮的大任不會落在我身上

接下來跑車的部分才是重點,YA

先登場,WH-R561輪組
沒有令人驚艷的感覺,試騎也是一樣

新款TIAGRA,手震,因為質感還不錯,嚇到!
後來發現它的退檔撥桿質感OOXX

有檔位顯示器喔,左右都有,換檔手感與105相當

前煞車很帥

後煞車,可惜不是煞車皮與煞車靴分離的那種,雖然換個Koolstop就可以解決

9速,上鏈速度和我的04年ULTEGRA差不多

COW!一體式大盤ㄟ

還不錯看喔!上鏈速度也是不賴,只是若換成50/34不知會怎樣
很想買個【UL】貼紙,魚目混珠一下

遠遠看有二級套件的錯覺


報告完畢,收工
以上文章轉載自{ 藜間微光の單車筆記簿 }